Leserbriefe

Leserbrief: Nein zur Klimafonds Initiative

Liebe Leserinnen und Leser

Es ist erfreulich, dass sowohl Gegner wie Befürworterinnen der Direktverbindung betonen: Wir halten zu Brambrüesch. Wir wollen die Bahn erhalten. Das will ich auch.

Ein Hotel ist, in baulicher Hinsicht, eines der teuersten Bauobjekte im privaten Bereich. Dies gilt auch für den späteren Unterhalt.

SRG halbiert, Sport verliert

Die Idee eines Eintrittsgelds für das Klöntal ist schlicht absurd. Das Klöntal ist ein öffentliches Naherholungsgebiet und gehört allen – unabhängig vom Einkommen, Wohnort oder Verkehrsmittel.

Die Pläne für die neue Brambrüeschbahn wirken auf den ersten Blick wie ein Glanzstück moderner Tourismusentwicklung.

Kürzlich staunte ich über den Flyer des überparteilichen Nein-Komitees für die Abstimmung zur neuen Brambrüeschbahn. Diese Argumente überzeugen mich in keiner Art und Weise.

Der Umbau des Knotens Rosenhügel liegt auf. Geplant ist ein Ausbau des Knotens mit Lichtsignalanlage und zusätzlichen Fahrstreifen.

Haben Sie sich auch schon über die Berichterstattung des Schweizer Radio und Fernsehen (SRF) geärgert? Dann sind Sie nicht allein. Am 8.

Über 40 Millionen Franken in ein Bergbahnunternehmen zu investieren, das 2,5 Millionen Franken Jahresumsatz erzielt und weniger als 10 Ganzjahresstellen beschäftigt, mag emotional nachvollziehbar s

Tino Schneider und Mitunterzeichner fragen beim Stadtrat nach, wo dieser Einsparpotenzial bei grossen Investitionen sieht.