Im Färich wird bald wieder «gepumpt»

Eigentlich hätte die Umsetzung der neuen Bike-Vergnügungsanlage bereits im letzten Jahr stattfinden sollen – nun wurde es halt 2022. Dafür ist man derzeit dem Zeitplan sogar voraus. Bereits Ende April habe man mit den Arbeiten begonnen, erklärt Andri Schorro, Leiter Sportanlagen der Gemeinde. Zuerst mussten der bestehende Pumptrack entfernt und einige Bäume gefällt werden, und es erfolgte ein Aushub. Der neue Pumptrack wird nämlich etwas vertieft zu liegen kommen. «Das liegt daran, dass genau nebenan im Winter die Loipe verläuft. So sind uns die Hindernisse bei der Loipenpräparation nicht im Weg», so Schorro.

Asphaltierung matchentscheidend

Die derzeitige Baugrube ähnelt momentan einem überdimensionierten Sandkasten. Fein säuberlich geformte Steilwandkurven und Hügel wurden bereits gebaut oder werden von den Mitarbeitern einer Spezialfirma noch in Form gebracht. Als nächster Schritt steht die Asphaltierung der Fahrspur auf dem programmn. Für Jasmin Balzer, Leiterin Adventurepark Färich, ist genau dies das grosse Plus der Investition: «Beim alten Pump Track verursachten die Witterungseinflüsse viel Unterhaltsarbeit. Wenn der Untergrund matschig war, hatten wir oft mit eingefahrenen Spuren zu kämpfen.» Mit der neuen Anlage wird dies dank des Deckbelags kein Problem mehr sein. «Sie kann nun auch bei Nässe genutzt werden», freut sich Balzer.

Grosses Angebot für Gäste und Einheimische

Doch nicht nur die Fahrbahn des Pumptracks wird asphaltiert, auch das angrenzende Forststrässchen erhält einen Belag. «Alles, was rollt, aber nicht motorisiert ist, darf sich hier dann bewegen.» Die Adventurepark-Leiterin spricht damit auch Scooter an. Denn um Schäden an der Skate Bowl, die sich im westlichen Teil des Parks befindet, zu vermeiden, dürfen Trottinett und Co dort nicht fahren. Mit der neuen Fahrbahn und dem Pump Track würden aber auch diese eine Möglichkeit erhalten, sich im Färich zu vergnügen. Dies sei auch dem Einsatz der IG Skatepark Färich zu verdanken. Und ein angenehmer Nebeneffekt: Von Forstweg wird kein Dreck auf den neuen Pump Track mitgeschleppt.

Zu den weiteren Investitionen auf dem Gelände zählt die Erweiterung des Seilparks. Inmitten des entstehenden Pumptracks stehen Metallpfähle, die auf Betonfundamenten montiert sind. «Darauf werden sogenannte Totstämme montiert, mit denen wir eine Linie des Seilparks weiterführen können», erklärt Balzer. Zusammen mit dem bestehenden Bike-Angebot der Dirt Lines – eine mit «Gaps» und eine mit «Tables» – kann der Park eine stattliche Anzahl an Freizeit-Angeboten aufweisen.

Doch was ist eigentlich genau ein Pump Track? Ein «High-Performance»-Spielplatz für alles, was Räder hat! «Die Idee eines solchen Parcours ist es, dass man beim Fahren nicht in die Pedalen tritt, sondern das Körpergewicht verlagert– also sozusagen pumpt», erläutert die Parkleiterin. Benutzt werden könne das Angebot vom Laufrad bis zum Mountain-bike von praktisch allen Zweirädern. Bislang habe sich gezeigt, dass auf dem Track sehr kulant miteinander umgegangen werde. Fahre jemand nicht so schnell, nehme der Hintere halt Rücksicht. Besonders freut sich Balzer aber auch da­rüber, dass das Angebot auch von vielen Einheimischen sowie von der Bike-JO und dem Sportgymnasium genutzt werde. Und Anfang Juli soll dies bald wieder der Fall sein: Dann nämlich wird der ­nigelnagelneue Pumptrack eröffnet.