WEF-Fahrplan wieder im Wintermodus

Nachdem es beim WEF 2018 wegen zu viel Verkehr und grossen Neuschneemengen zu einem Verkehrskollaps kam, wurde das ÖV-Regime 2019 radikal umgestellt und 2020 mit gewissen Anpassungen erneut angewandt. Das WEF 2021 fand bekanntlich nur virtuell statt, und bei der letztjährigen Austragung im Mai konnten die Ortsbusse schon fast mühelos durch die Strassen kurven. Doch nun ist wieder Winter, und der Verkehrsbetrieb Davos (VBD) sowie die Rhätische Bahn (RhB) setzen beim Jahrestreffen 2023, das vom 16. bis am 20. Januar stattfindet, wieder auf das bewährte Konzept. Herzstück dieses Regimes sind Shuttlezüge, die zwischen den Bahnhöfen Davos Dorf und Davos Platz verkehren und zusätzlich die temporäre Haltestelle «Kongresszentrum/Hertistrasse» anfahren. Dafür wird es im Ortsinnern den Tag hindurch keine durchgängigen Buslinien geben. Hingegen verkehrt im Gebiet Dorf/Mitte die Buslinie «blau», bei der mit Kleinbussen ohne fixen Fahrplan die Haltestellen zwischen Symondparkplatz und Stilli bedient werden. Analog dazu verkehrt am Platz die Linie «grün», die vom Bahnhof Platz via Bahnhofstrasse, Platzstrasse und Obere Strasse auch die Promenade erschliesst. Ganz besonders freuen dürften sich die Anwohner der Mattastrasse. Während dieses Gebiet normalerweise nicht durch ÖV erschlossen ist, verkehrt während des Jahrestreffens die Linie «violett». Vom Bahnhof Platz geht es via Mattazentrum und Hertistrasse auf die Talstrasse und so zurück zum Bahnhof Platz.

Aussenfraktionen weiterhin erschlossen

Während die genannten Linien mit Kleinfahrzeugen der Postauto AG befahren werden, kommen bei den Linien «gelb» und «rot» die gewohnten VBD-Busse zum Einsatz. Mit der Linie «gelb» wird die Verbindung zwischen Bahnhof Platz und Glaris Ortolfi sichergestellt, während die «rote» vom Bahnhof Dorf aus das Landhaus Laret anfährt. Letztgenannte Linie übernimmt zudem zu den Randzeiten – morgens bis um 7 Uhr und abends ab 20 Uhr – die Verbindung der Bahnhöfe Davos Dorf und Davos Platz via Talstrasse. Zu erwähnen ist noch, dass die Linien der Seitentäler gemäss normalem Winterfahrplan verkehren. Informationen zum WEF-Fahrplan holt man sich am bequemsten via den SBB-Fahrplan. Apropos bequem: Die Benutzung des ­ Linienbusverkehrs im Ortsnetz sowie der Shuttlezüge ist während des WEF für alle Fahrgäste kostenlos.

Scalettastrasse keine Option

Während so also in den meisten Gebieten von Davos der ÖV sichergestellt ist, stellt sich die Frage, wieso es keine Shuttlebus-Verbindung via Scalettastrasse gibt. André Fehr, Betriebsleiter VBD, erklärt dazu Folgendes: «Eine solche Verbindung funktioniert aufgrund der Gefällsverhältnisse im Winter nicht mit Linienbussen. Zudem müssen wir nicht auch noch mit Bussen die Verkehrssituation rund ums Kongresszentrum verschlimmern.»

RhB-Shuttlezüge
Die Shuttlezüge am diesjährigen WEF verkehren von Montag bis Freitag zwischen 6.40 Uhr morgens und 20 Uhr abends. Pro Stunde und Richtung sind drei Züge eingeplant, mit Halt an der temporären Haltestelle «Kongress­zentrum/Hertistrasse» (die Regio-Express-Züge verkehren zwischen Dorf und Platz ohne Halt). Zu den Bedienzeiten wird eine Aufsichtsperson der RhB vor Ort sein und den Fahrgästen Unterstützung bieten. Die temporäre Haltestelle besteht aus einem Perron mit festem Belag, mit Rampe und Geländer und ist beleuchtet.