RhB sieht sich überall auf Kurs

Die neuen Capricorn-Triebzüge können nicht nur einzeln, sondern auch zusammengekoppelt von einem Ort zum nächsten fahren. Diese Art Flügelzug-Betrieb wurde Ende letzten Jahres auf der Strecke von Landquart nach Klosters eingeführt. Bis dahin fahren die Züge nämlich zusammen, ehe sie in Klosters Platz ab­gekoppelt werden. Von dort fährt der eine Teil dann weiter durch den Vereina-tunnel ins Engadin, derweil der andere die Strecke nach Davos hinter sich bringt. Nun ziehen die Verantwortlichen auf ­Anfrage eine positive Bilanz. Der Betrieb habe sich gut eingespielt, erklärt Yvonne Dünser, Mediensprecherin der RhB. Die Capricorn-Triebzüge seien sehr zuverlässig und würden von den Fahrgästen für ihren Komfort und wegen des ruhigen Laufverhaltens geschätzt. Man sei aus technischer Sicht sogar sehr zufrieden, denn der Start am 11. Dezember 2022 sei ausgezeichnet gelungen. Dünser schreibt den Erfolg der Tatsache zu, dass man in den Wochen vor dem offiziellen Start die Gelegenheit hatte, im Probebetrieb Erfahrungen zu sammeln, die neuen Ab­läufe zu festigen sowie Techniken zu ­testen. Zu Beginn habe es jedoch noch etwelche Probleme bei der Kundeninformation gegeben. Denn nicht alle haben mitbekommen, worauf sie schauen müssen, um nicht im falschen Zugflügel zu landen. Das System werde aber laufend verbessert, stellt Dünser fest.

Trasse-Bau und Perron-Fertigstellung

Auf Kurs sieht man die Bauarbeiten beim Bahnhof Klosters Dorf. Ziel sei weiterhin die Inbetriebnahme der Doppelspur per Anfang November. In den nächsten ­Wochen werden diverse wichtige Bauarbeiten ausgeführt. So ist beispielsweise der Trasse-Bau ab der neuen Weiche eins am Beginn der neuen Doppelspur bis Schlappinbachbrücke ebenso vorge­sehen wie die Fertigstellung des Perrons 1 (300 Meter Länge). Danach wird mit dem Bau des gleich langen Perrons 2 begonnen, und im Juni respektive Juli sollen die Perrondächer beim Gleis 2 montiert ­werden. Gleichzeitig werden diverse Umgebungsarbeiten im Bahnhofsbereich fertiggestellt. Die Fertigstellungsarbeiten für die Doppelspur würden im Oktober mit der Finalisierung der Gleisbauarbeiten abgeschlossen, erklärt Dünser.

Auch in Saas ist man auf Kurs

Auf Kurs sehen die RhB-Verantwort­lichen auch die Bauarbeiten beim ­Bahnhof Saas. Kürzlich sei der neue Bachdurchlass eingebaut worden, zählt Dünser auf. Aktuell stehen Fahrleitungsarbeiten auf dem Programm. Zudem werden das Trasse der Kreuzungs-Gleisverlängerung sowie die Perronkante ­fertiggestellt. In den nächsten Wochen stehen dann noch Arbeiten am Perron an, und eine Wartekabine wird aufgestellt. Die Inbetriebnahme des neuen Perrons auf einer Teillänge ist für den 21. Juni vorgesehen, und im Juli stehen Gleisbauarbeiten mit Weichenumbau an. Geht alles glatt vonstatten, sollen im Herbst die Fertigstellungsarbeiten durchgeführt werden.