Was ist der Unterschied zwischen Halogen / Xenon / LED-Lampen?

Abbildung der Lampentypen entnommen aus pkwteile.ch.

Denn die Lampen vorne an den Fahrzeugen tragen auf den Straßen entscheidend zur Sicherheit bei. Ab Werk werden heute viele der Neuwagen mit Halogen-Scheinwerfern ausgeliefert. Gegen Aufpreis ist das Xenon-Licht erhältlich und auch die LED-Lampen werden von einigen Herstellern wie Mercedes, VW oder BMW angeboten. So sollen diese hellen Lampen für eine gute Sicht sorgen. Allerdings fällt das Scheinwerferlicht bei den drei Typen sehr unterschiedlich aus. So gibt es bei allen verschiedene Vor- und Nachteile, eine andere Lebensdauer sowie einen Unterschied in der Leistungsfähigkeit.

Der Klassiker - Halogen-Scheinwerfer

Die Halogen-Variante bei den Autoscheinwerfern ist der Prototyp. Es handelt sich hierbei eigentlich nur um die gute alte Glühlampe die weiterentwickelt und konzipiert wurde. So besteht die Birne aus einem Kolben aus Glas, der mit dem Gas Halogen gefüllt wird. Wird Strom auf die Lampe gegeben, wird ein gewendelter Draht erhitzt und die Lampe hierdurch erleuchtet. Hochwertige Lampen sind hierbei mit einem Glühwendel ausgestattet, der millimetergenau angebracht wurde. Günstige Halogen-Lampen hingegen bieten oftmals kein ausreichendes Licht und haben auch eine kürzere Lebensdauer.

Hohe Leuchtkraft und lange Lebensdauer - die Xenon-Scheinwerfer

Wer sich für ein Fahrzeug ab Werk mit Xenon-Scheinwerfern entscheidet, muss hierfür in der Regel einen Aufpreis zahlen. Höhere Ausstattungsvarianten bei den Fahrzeugen sind aber oftmals schon serienmäßig mit den Xenon-Scheinwerfern erhältlich. Im Jahr 1991 wurde zum ersten Mal der BMW 7er mit diesem Abblendlicht ausgestattet. In den Xenon-Lampen befinden sich statt des Glühwendels zwei Elektroden. Zwischen diesen entwickelt sich durch eine Gasentladung bei Stromerzeugung ein Lichtbogen. Durch verschiedene Zusätze wie Metallsalze wird im Inneren der Lampe ein Dampfgebilde erzeugt, das leuchtet und somit eine zusätzliche Lichtquelle darstellt

Gegenüber den Halogen-Scheinwerfern gibt es verschiedene Vorteile. So wird mehr Helligkeit und Licht bei einem geringeren Verbrauch an Energie erzeugt. Die Leuchtweite reguliert sich von selbst, unabhängig, wie schwer oder leicht das Fahrzeug beladen ist. Die Reichweite zur Seite und nach vorne auf der Straße ist höher. Durch die tagesähnlichen Lichtverhältnisse, die die Xenon-Scheinwerfer erzeugen, ist die Sicht und somit auch die Sicherheit um einiges verbessert. Die Haltbarkeit ist deutlich höher als bei Halogen-Scheinwerfern. Oftmals müssen die Lampen nur einmal während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeuges gewechselt werden.

Neben den ursprünglichen Xenon-Scheinwerfern gibt es seit 2001 auch das Bi-Xenon-Licht. Dieses wird als Abblend- sowie auch als Fernlicht eingebaut. Gerade die Oberklasse-Modelle haben die Bi-Xenon-Lampen in der heutigen Zeit in der Basisausstattung ab Werk.

Xenon-Lampen müssen gereinigt werden. Denn bei verschmutzten Lampen kommt es zu Streulicht, das die entgegenkommenden Fahrer extrem blenden kann. Daher ist jeder, der mit Xenon-Licht fährt dazu verpflichtet, seine Lampen regelmäßig zu überprüfen und zu reinigen.

Die Neuheit auf dem Markt - LED-Scheinwerfer

Waren LEDs, also emittierende Dioden, bis vor wenigen Jahren nur in Rückleuchten, Tagfahrlicht und Blinkern verbaut, so gibt es diese Lampen heute auch in den Vollscheinwerfern. So sind Fahrzeugmodelle von Ford oder Seat bereits werksmäßig mit LED-Vollscheinwerfern ausgestattet.

Neben den individuellen Designlösungen durch die kleinen Lampen sind auch andere Vorzüge bekannt. So sind die LED-Leuchten im Einbau platzsparender als die anderen Lampen. Sie bieten zudem beim Energieverbrauch eine hohe Effizienz bei einer hohen Leuchtkraft. Weiße LED's bieten eine ähnliche Färbung wie das Tageslicht. Zudem ist ein großer Pluspunkt auch die lange Lebensdauer. Denn die LED-Lampen müssen in der Regel über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeuges nicht ausgetauscht werden. Zudem bieten sie auch eine große Stabilität und Robustheit während der Fahrt, wenn Erschütterungen auftreten.

Allerdings gibt es bei LED-Leuchten auch Nachteile. So ist der Stromverbrauch in der Elektronik der Lampen sehr hoch. Auch die Kosten für den Einbau der Lampen sollten nicht unterschätzt werden. Gehen eine oder mehrere LED´s kaputt, dann lassen sich diese nicht einzeln ersetzen und die gesamte Lampe muss ausgetauscht werden.