Ein Rekord mit politischer Strahlkraft
Es ist ein Plus, das aufhorchen lässt: Die Churer Brambrüeschbahn hat ihre Ersteintritte im Februar gegenüber dem Vorjahr um 43,8 Prozent gesteigert. Das bestätigte Thomas Hensel, Verwaltungsrat der Bergbahnen Chur-Dreibündenstein AG, gestern auf Anfrage. Zum Vergleich: Im kantonalen Durchschnitt stiegen die Ersteintritte bei den Bergbahnen im Februar um knapp zehn Prozent (Ausgabe von gestern).
Ein Viertel mehr Umsatz
Auch beim Transportumsatz hat die Brambrüeschbahn kräftig zugelegt, wie Hensel erklärte. Dieser stieg von rund 140 000 Franken um fast 25 Prozent auf neu rund 175 000 Franken. Dies erstaunt umso mehr, als dass die Bahn schon im Februar 2018 äusserst erfolgreich geschäftet hatte. «Die Steigerung zeigt, wie die Churerinnen und Churer zu ihrer Bahn stehen», sagte Hensel. «Die Bahn liegt der Bevölkerung am Herzen.»
Für die Verantwortlichen der Bahn kommen die erfreulichen Resultate zur richtigen Zeit. Morgen nämlich debattiert der Churer Gemeinderat über die Zukunft der Bergbahn. Der Stadtrat will der Bahn mit knapp 25 Millionen Franken unter die Arme greifen. Für diesen Preis könnte die Bahn eine Direktverbindung aus der Stadt nach Brambrüesch bauen (Ausgabe vom 16. Februar). Im Gegenzug würde die Stadt die heutigen jährlichen Betriebsbeiträge streichen.
Die SVP will eine neue Botschaft
Auch wenn derzeit noch höchst unklar ist, wie der Gemeinderat am Ende entscheiden wird: Zumindest die SVP-Fraktion will das Geschäft an den Stadtrat zurückweisen. «Wir werden einen entsprechenden Antrag stellen», bestätigte SVP-Fraktionschef Mario Cortesi gestern auf Anfrage. Cortesi ist es aber auch wichtig zu betonen, dass «die ganze SVP-Fraktion geschlossen hinter der Brambrüeschbahn steht».