Die «weltweit modernste Sesselbahn» fährt in Obersaxen Mundaun

von Giusep Venzin

Mit dem Bau der Sesselbahn Misanenga-Untermatt-Stein sei das Herzstück des Schneesportgebietes Obersaxen-Mundaun-Lumnezia realisiert. Dies sagte Josef Brunner anlässlich der offiziellen Einweihung der neuen Sesselbahn. Bereits im letzten Winter wurde die 4er-Sesselbahn von Misanenga nach Untermatt in Betrieb genommen und auf den laufenden Winter eine 6er-Sesselbahn im oberen Bereich. Die neuen Bahnen ersetzen zwei alte Skilifte sowie eine 3er-Sesselbahn. Durch die neuen bodenunabhängigen Beförderungsanlagen könne eine neue und attraktive Pistenführung angelegt werden, so Brunner. Das Bauvorhaben kostete 15 Millionen Franken

Lange geplant

An der kleinen Feier nannte der Gemeindepräsident von Obersaxen-Mundaun die neuen Sesselbahnen einen Meilenstein in der Erneuerung der Bergbahnen. Bereits in seiner Jugendzeit sei darüber diskutiert worden, wann der Schlepplift aus dem Jahr 1976 durch eine Sesselbahn ersetzt werde, sagte Ernst Sax. Die neue Bahn biete neue Perspektive bei der Organisation von nationalen Rennen auf der Piste Untermatt. Er erwähnt dabei das Finale des GP Migros mit über 700 Teilnehmer, das im nächsten Winter auf dieser Piste stattfindet.