Das verändert sich in Zukunft für die Bündner Fahrlehrer
Noch nicht lange ist her: Der Bundesrat hat Anfang Jahr entschieden, dass auch Fahrschüler eines automatischen Autos ab dem 1. Februar 2019 geschaltete Autos fahren dürfen. Eine grosse Änderung, nicht nur für die Schüler selbst. Bruno Schlegel ist Sektionspräsident der Fahrlehrer Graubünden und Liechtenstein und erzählt im Interview mit Radio Südostschweiz, was momentan die grössten Sorgen der Bündner Fahrlehrer sind.
Einbussen?
Schlegel bietet seit der Änderung zusätzlich Automatik-Fahrstunden an. Rund 60 Prozent der Fahrschüler lernen momentan in geschalteten Autos. Die restlichen rund 40 Prozent fahren laut Schlegel ohne Kupplung. Der grösste Faktor für Einbussen sei die Zeit der Umstellung gewesen. «Die Schüler springen vielleicht schneller zu einem Fahrlehrer ab, der bereits Automatikunterricht gibt.»
Einige Fahrlehrer waren ziemlich verärgert über die Regeländerungen der letzten Jahre. Bedeuten die Veränderungen künftig weniger Arbeit für Fahrlehrer? «Es wird sich mit der Zeit herauskristallisieren», sagt Schlegel.
Bereits im Jahr 2003 gab es eine grosse Veränderung für die Fahrlehrer. Damals wurde festgelegt, dass der Lernfahrausweis erst nach der bestandenen Theorieprüfung versendet wird. «Auch damals bildete sich ein zeitliches Loch.» Nach diesem Entscheid habe man sich laut Schlegel auch wieder aufgefangen.