Lösung für Cassons liegt auf dem Tisch

Cassons Bereits letzte Woche wollte sich der Verein Pro Flims Cassons zusammen mit dem Flimser Gemeindevorstand und der Weissen Arena Gruppe (WAG) zusammensetzen, um sich über verschiedene Varianten für die Sanierung der Cassonsbahn zu beraten. Am Dienstagabend kam ein Treffen zustande. Im Gespräch mit Adrian Steiger, Gemeindepräsident von Flims, waren bereits paar Andeutungen herauszuhören – auch wenn die Inhalte der Gespräche bis morgen Freitag unter Verschluss bleiben sollen. Beispielsweise wird die sogenannte «Y-Variante», die eine Bahn von Flims ohne Halt nach Foppa weiter nach Startgels und Richtung Cassons vorsieht, wohl in ihrer ursprünglichen Form verworfen. Steiger sprach von einem «neuen Aspekt», der hinzugekommen sei. Ausserdem gewinne das Unesco-Weltnaturerbe Sardona mit der ausgearbeiteten Variante «massiv» an Gewichtung, wie er sagt.

Die Diskussion um die Zukunft der Cassons-Bahn wird in den letzten Wochen deshalb so intensiv geführt, weil das Bundesamt für Kultur Ende März bekannt gab, dass der Ersatzbau der Sesselbahn La Siala an Aussagen zur Sanierung der Cassonsbahn geknüpft werde. Reto Gurtner von der Weissen Arena Gruppe wollte die Bahn La Siala diesen Sommer umbauen und im Winter 2014/15 in Betrieb nehmen. Jetzt musste er den Bau auf zwei Jahre etappieren.

Treffen ohne Pro Flims Cassons

Das Treffen fand allerdings ohne den Verein Pro Flims Cassons statt. «Wir wurden nicht eingeladen», erklärte gestern ein enttäuschter Hans Sutter, der Präsident des Vereins, gegenüber dem «Bündner Tagblatt». Warum nicht, wollte Steiger nicht sagen. «Zuerst diskutieren wir mit allen Beteiligten», so seine Antwort. «Ich glaube aber, dass es uns bald gelingen wird, dass alle an einem Strick in die gleiche Richtung ziehen». Weitere Scherben zu vermeiden, wäre auch der Wunsch von Sutter. Morgen Freitag werden er und seine Vereinskollegen informiert. «Entweder werden wir mit einem Vorschlag überrascht, hinter dem auch wir stehen können, oder wir werden im Vorstand weiterberaten müssen».

Für Pro Flims Cassons bleibt nach wie vor wichtig, dass die Erschliessung von Cassons auf der Flimser Seite touristisch nutzbar bleibt – Winter und Sommer. «Wir können uns nicht an einer Bahn beteiligen, die uns im Sommer nichts nützt», sagt Sutter. Wie das Ziel erreicht werden soll, ist für den Verein zweitrangig. Sabrina Bundi