Flims: «Flickwerk bringt uns nicht weiter»

Für die Gemeinde Flims und die Weisse Arena Gruppe ist es nach wie vor klar: Der bahntechnische Weg an den Flimser Berg führt in Zukunft nicht mehr über Naraus nach Cassons, sondern mit Zwischenausstiegen in Foppa und Startgels nach Ils Cugns. Die so genannte Y-Variante habe sich aus raumplanerischer Sicht eindeutig bestätigt, erklärte Gemeindepräsident Adrian Steiger an einer Orientierungsversammlung am Freitagabend in Flims erneut.

Panoramaweg und Besucherzentrum

Zum Projekt gehören gemäss Steiger unter anderem auch Anbindungen der Wanderwege zum Flimserstein und nach Bargis sowie ein Panoramaweg über den oberen Segnesboden zum Martinsloch und zur Bergstation Grauberg. Ebenfalls geplant ist ein Besucherzentrum, gestaffelt in Startgels und Ils Cugns. Gleichzeitig soll es Wintersport-Aufwertungen in den Gebieten Stenna, Vein, Spalegna und Foppa geben.

Andauernde Defizitbeiträge «nicht zulässig»

Klar ist laut Steiger: Ein selbsttragender Betrieb des «Y» muss gewährleistet sein. Andauernde Defizitbeiträge an die Weisse Arena als Betreiberin «sind nicht zulässig». Als Organisationsmodell stehe ein Gebilde ähnlich der Finanz Infra AG im Vordergrund. Über diese AG finanzieren die Weisse Arena und die Gemeinden seit geraumer Zeit die Beschneiung am Berg.

Baubeginn für 2018 erhofft

Es gehe nun darum, mit einem Planungskredit von 850’000 Franken ein Projekt zu erarbeiten, das die Gemeinde, die Destination und den Kanton überzeuge. «Ein Flickwerk bringt uns langfristig nicht weiter», meinte Steiger. Läuft alles wie erhofft, soll 2016 die Auflage der Richt- und Zonenplananpassungen erfolgen und das Bahnprojekt genehmigt werden. 2017 würde über den Baukredit und die Plangenehmigung entschieden. Für 2018 wäre der Baubeginn angesetzt, für 2019 die Eröffnung der Erschliessung. (jfp)