Südkorea schickt erstmals Frachter über Arktis nach Europa
Neue Handelsroute
Südkorea testet die nördliche Handelsroute zwischen Asien und Europa. Die Passage ist deutlich kürzer – sofern es das arktische Eis zulässt.
Das Containerschiff «PanStar Acro» legte am Samstagabend in der Stadt Busan für eine kommerzielle Testfahrt über die sogenannte Nordostpassage ab, wie das südkoreanische Ministerium für Ozeane und Fischerei mitteilte.
Das unter anderem mit Chemieprodukten und Gebrauchtwagen beladene Schiff soll die europäischen Häfen in Felixstowe (Grossbritannien), Rotterdam (Niederlande) und Danzig (Polen) anlaufen.
Busan als mögliches internationales Logistikzentrum
Mit der Testfahrt will Südkoreas Regierung prüfen, ob die Nordostpassage für den kommerziellen Schiffsverkehr genutzt werden kann. Dazu sollen unter anderem Daten zu Fahrtdauer, Treibstoffverbrauch und Betriebskosten gesammelt werden. Seoul will die Arktis-Passage langfristig als neue Handelsroute etablieren und die Hafenstadt Busan zu einem internationalen Logistikzentrum ausbauen.
Die Fahrt der «PanStar Acro» inklusive Rückkehr nach Busan soll insgesamt 45 Tage dauern – was deutlich schneller wäre als die klassische Route nach Europa über den Indischen Ozean, das Rote Meer und den Suezkanal. Die Passage durch die Arktis soll dabei jeweils rund acht Tage dauern.
Umweltschützer warnen vor den Folgen für die Arktis
Die weltweite Suche nach alternativen Handelswegen hat sich seit Beginn des Iran-Kriegs und den erheblichen Einschränkungen der Schifffahrt durch die Strasse von Hormus nochmals beschleunigt. Auch China und Russland wollen die Route durch die Arktis stärker nutzen.