Stöckli will an die gute Saison 2018 anknüpfen
Den Trainings nach zu urteilen, sei sie bereits sehr gut in Form, sagt Sandra Stöckli mit Blick auf die Saisonpremiere. «Da das Wetter im Herbst lange top war, konnte ich sehr viel Grundlagentraining machen. Im Winter investierte ich dann mehr denn je ins Krafttraining», berichtet die 33-Jährige. Im Frühjahr absolvierte sie zudem zwei Trainingslager, eines in den Vereinigten Arabischen Emirate, eines auf Mallorca, das erste mit Velofahrern, das zweite mit ihrem Mann. «Die Velofahrer forderten mich extrem. Aber das ist gut so. Um weiterzukommen, muss man seine eigenen Grenzen verschieben.»
Die Folge des intensiven Trainings: Stöckli hat deutlich an Muskelmasse zugelegt. So sehr, dass zwei ihrer letztjährigen Trikots darob rissen.
Mehr Rennen denn je
Als Einstieg in die Wettkampfsaison hat sich die Handbikerin des VC Eschenbach den Frühjahrsklassiker im französischen Rosenau ausgesucht. Ein Strassenrennen auf Europacup-Level. Da neben ihr auch viele weitere Weltklasseathletinnen am Start sein werden, dürfte es ein sehr aufschlussreicher erster Formtest sein. Mehr als der Rang steht für Stöckli aber im Vordergrund, wieder in den Rennrhythmus zu kommen. Zudem geht es darum, das Material zu testen. «Ich habe im Winter kleine Änderungen vorgenommen. Nun bin ich gespannt, wie es sich im Wettkampf bewährt», erklärt sie.
Danach geht es Schlag auf Schlag. An den beiden folgenden Wochenende wird sie in Italien jeweils Doppeleinsätze bestreiten (Zeitfahren und Strassenrennen). Am 10./11. und 16./18. Mai steht dasselbe Programm auf Stufe Weltcup an, in Italien und Belgien.
Insgesamt sind nicht weniger als 21 Wettkämpfe auf Stöcklis provisorischer Saisonplanung aufgeführt. Mehr denn je. Der Grund: Bereits dieses Jahr gilt es, Quotenplätze für die Paralympics von 2020 in Tokio herauszufahren. Um die persönliche Qualifikation geht es dann Anfang 2020. «Tokio 2020 ist das grosse Fernziel», gesteht Stöckli, die 2016 in Rio ihre Paralympics-Premiere erlebte. Als Achte im Strassenrennen sicherte sie sich damals ein Olympisches Diplom, im Zeitfahren wurde sie Zehnte.