Europa verschärft Regeln für Güterwagen nach Gotthard-Unfall
Nach dem Unfall im Gotthard-Basistunnel vor drei Jahren haben sich europäische Behörden und die Branche auf strengere Sicherheitskontrollen für Güterwagen geeinigt. Sie sollen in Zukunft häufiger kontrolliert werden. Die neuen Regeln folgen einem Schweizer Vorstoss.
«Für mich zeigt es, dass wir als Schweiz auch in Europa Massstäbe setzen können», sagte Christa Hostettler, Direktorin des Bundesamts für Verkehr (BAV), am Freitagabend in der Tagesschau des Schweizer Radio und Fernsehens (SRF). So sollen Güterwagen künftig je nach Rad-Typ alle 50'000 bis 300'000 Kilometer überprüft werden. Bisher lag das Kontrollintervall bei 660'000 Kilometern.
Hostettler kündigte an, dass die Schweiz die neuen Regeln übernehmen werde. Sie erwarte jedoch von der Branche eine sofortige Umstellung und nicht erst ab 2028, wie vorgesehen. Auf Anfrage von Keystone-SDA hiess es beim BAV, man kläre nun, wie die europäische Lösung auf dem Verfügungsweg für die Schweiz für verbindlich erklärt werden könne. Dabei sei auch der Umgang mit der Verfügung zu den bisherigen Massnahmen zu klären, die aufgrund von Beschwerden von Wagenhaltern vor Bundesverwaltungsgericht hängig ist.
Die neuen Regeln sind im fünften Bericht der Europäischen Eisenbahnagentur (ERA) zum Unfall im Gotthardtunnel festgeschrieben, der letzte Woche veröffentlicht wurde. Es handle sich dabei um Empfehlungen, so das BAV. «Für die Umsetzung sind die Aufsichtsbehörden der einzelnen Länder zuständig.»
Laut dem SRF-Bericht gehen die neuen europäischen Standards auf den Druck der Schweiz zurück. Nach dem Unfall im Gotthard-Basistunnel vor drei Jahren wegen eines gebrochenen Rades hatte das BAV als einziges Land strengere Vorschriften erlassen.