BMW verdient mehr mit Finanzservices als mit Autos
Dem deutschen Autohersteller BMW brechen die Gewinne weg. Im zweiten Quartal verdiente der Konzern nach Steuern nur noch 1,2 Milliarden Euro – 35 Prozent weniger als im Vorjahr. Auch die Umsätze sanken deutlich – von 34 Milliarden auf 31 Milliarden Euro.
Die Zahlen zeigen, wie nötig BMW das erst am Mittwoch bekannt gewordene Stellenabbauprogramm hat. Weltweit sollen dabei rund 8000 Jobs wegfallen
Blickt man nur auf den Bereich Automobile, ist der Einbruch besonders drastisch. In diesem Geschäftsbereich sackte das operative Ergebnis (Ebit) um mehr als 60 Prozent auf 629 Millionen ab. Das führt zur ungewöhnlichen Situation, dass BMW im abgelaufenen Quartal mehr mit seinen Finanzdienstleistungen verdiente als mit der Herstellung von Autos.
Vor allem die Geschäfte in China liefen für die Münchner schlecht. Der weltgrösste Automarkt, der früher regelmässig für sprudelnde Gewinne gesorgt hatte, ist für BMW – wie für die anderen deutschen Hersteller – inzwischen zum Sorgenkind geworden, weil die Verkäufe dort einbrechen, während sich der Wettbewerb zuletzt immer weiter verschärft hat. Der BMW-Absatz war dort im zweiten Quartal um fast ein Drittel eingebrochen.
Schwerer Einstieg für den neuen Chef
Es ist ein schwerer Einstand für den neuen BMW-Chef Milan Nedeljkovic, der Mitte Mai vom Produktionschef zum Konzernchef aufgestiegen ist. In den nicht einmal drei Monaten seiner Amtszeit musste er schon eine kräftige Gewinnwarnung verkünden und nun ein Sparprogramm mit einschneidenden Stellenabbau auflegen.
Jetzt äussert sich auch Nedeljkovic direkt zu den Plänen. «Die Herausforderungen in der gesamten Automobilindustrie nehmen rasant zu: Ein harter globaler Wettbewerb, steigende regulatorische Anforderungen und die Auswirkungen geopolitischer Konflikte werden unser Geschäftsmodell in den nächsten Jahren prägen. Daher gilt es, schlank und agil zu sein.»