Bab al-Mandab könnte nächster Engpass für Schiffe werden
Nach der weitgehenden Blockade der Strasse von Hormus könnte die Meerenge Bab al-Mandab vor der Küste Jemens zur nächsten Gefahr für die Schifffahrt werden.
Das Risiko eines «doppelten Engpasses» steige, berichtete der Datenanbieter Kpler heute mit Blick auf den Schiffsverkehr in den beiden Seewegen. Das Vertrauen für den Schiffsbetrieb dort sei «unter Druck». An beiden Meerengen sei der Verkehr am Dienstag deutlich zurückgegangen.
Die Strasse von Hormus im Osten der Arabischen Halbinsel, wo es im Iran-Krieg wiederholt zu Angriffen auf Öltanker und andere Handelsschiffe kommt, steht seit Monaten im Fokus. Im Westen der Halbinsel liegt zudem vor Jemens Küste der Bab al-Mandab («Tor der Tränen» oder «Tor der Klagen»). Durch diese Meerenge führt der Seeweg von Asien über den Suezkanal nach Europa. Sie hat als Umgehungsroute für die Strasse von Hormus etwa bei Ölexporten Saudi-Arabiens zunehmend an Bedeutung gewonnen.
Betreiber werden auch im Bab al-Mandab vorsichtiger
Am Dienstag sei der Verkehr in der Strasse von Hormus im Vergleich zum Vortag um 31 Prozent gesunken, teilte Kpler mit, und am Bab al-Mandab um 34 Prozent. Im Golf von Aden, der zum Bab al-Mandab führt, seien mindestens vier Schiffe nach jüngsten Drohungen der Huthi-Miliz im Jemen umgekehrt, berichtete Kpler. Dies deute darauf hin, dass Betreiber auch hier vorsichtiger würden.
Auch der EU-Marineeinsatzverband Aspides empfiehlt Handelsschiffen mit Verbindungen zu israelischen, US-amerikanischen oder saudischen Interessen, die Durchfahrt durch das Rote Meer und den Golf von Aden bis zu einer Verringerung der Bedrohungslage möglichst zu vermeiden.