«La Pendenta»: Marcus Weber springt in die finanzielle Bresche

Auch wenn die Initianten von der Uniun La Pendenta schon nach dem negativen Urnenentscheid vom 18. Juni betonten, das Vorhaben sei «noch nicht gestorben»: Mit einer raschen Realisierung des Projekts für die längste Hängebrücke Graubündens zwischen Disentis und Mumpé Medel dürfte niemand mehr gerechnet haben, nachdem das Disentiser Stimmvolk den dringend nötigen Gemeindebeitrag an «La Pendenta» von 390'000 Franken auf ein Referendumsbegehren hin abgelehnt hatte. Doch jetzt sieht alles wieder ganz anders aus: Wie die Bergbahnen Disentis AG am Donnerstag überraschend bekannt gegeben haben, will ihr Hauptaktionär Marcus Weber in die Bresche springen und das Vorhaben mit dem an der Urne abgelehnten Betrag unterstützen. «Demnach», heisst es in der Mitteilung, «sind 90 Prozent der Finanzierung sichergestellt, und die längste Hängebrücke Graubündens kann realisiert werden.»

Ablehnung an der Urne war für Weber «erstaunlich»

Nachdem Weber 2014 die Mehrheit der Bergbahnaktien übernommen habe, habe er das Ziel verfolgt, die Attraktivität der Destination zu steigern, die Region weiterzuentwickeln und zusätzliche Beherbergungskapazitäten zu schaffen, schreiben die Bahnen. Bis heute habe die Unternehmung über 130 Millionen Franken in die touristische Infrastruktur der Region investiert, unter anderem in Attraktionen und Erlebnisse im Bikebereich. In den nächsten Monaten werde als jüngstes Beispiel mit dem Bau einer Rodelbahn am Berg begonnen. «La Pendenta» sei ebenfalls eine touristische Attraktion, ausserdem verbessere die Brücke das Wegnetz der Gemeinde und mache die Fussverbindung nach Mumpé Medel alltagstauglich. Es sei umso erstaunlicher, dass die Bevölkerung den Kredit abgelehnt habe. Dabei seien doch private Impulse und Initiativen wie jene der Uniun La Pendenta «sehr willkommen».

Bergbahnen sichern technische und wirtschaftliche Hilfe zu

Im Gespräch mit Gemeindepräsident René Epp und angesichts des gemeinsamen Ziels, die Region vorwärtszubringen, hätten sich Weber und die Bergbahnen deshalb bereit erklärt, das Brückenprojekt technisch und wirtschaftlich zu unterstützen, heisst es in der Mitteilung als Begründung für das finanzielle Engagement des Disentiser Investors. Er glaube an die Zukunft der Region, so Weber, und hoffe, dass die Bevölkerung dies ebenfalls tue.