Bärenland und Nostalgie-Zug bescherten RhB mehr Gäste
Herr Fasciati, welche Strecken haben zum Erfolg der Rhätischen Bahn im Jahr 2018 beigetragen?
Verschiedene Strecken. Erstens ist es die Strecke Landquart–Vereinatunnel–St. Moritz. Diese Strecke ist eine absolute Rennstrecke ins Engadin. Zweites hat die Strecke Chur–Arosa stark zugelegt. Hier zeigt sich die Kooperation mit dem Bärenland Arosa sehr positiv. Drittens konnte die Strecke Davos–Filisur dank des nostalgischen Zugs, der von Mai bis Oktober fährt, die Nachfrage stark steigern.
Sie fragen regelmässig die Zufriedenheit der Kunden ab. Diese ist relativ hoch, obwohl Pünktlichkeit eine grosse Baustelle bei Ihnen ist. Was ist diesbezüglich geplant?
Dort haben wir über 90 Massnahmen, die zurzeit erarbeitet werden oder bereits umgesetzt wurden. So sollen neue Doppelspur-Abschnitte helfen. Wir erhöhen die Geschwindigkeiten – sei es bei den Fahrzeugen oder bei den Strecken. Wir versuchen überall noch einige Sekunden herauszuholen, um die Pünktlichkeit wieder erhöhen zu können.
Bald können Sie die neuen Züge der Öffentlichkeit präsentieren.