Alles wird elektrisch
von Michael Casutt, Projektleiter Energieeffizienz beim Amt für Energie und Verkehr Graubünden
Etwa fünfzig bis sechzig Prozent der Emissionen im Leben eines Neubaus, der heute gebaut wird, entstehen bei dessen Erstellung. Klimaneutrales Bauen ist Stand heute noch nicht möglich, denn jedes Haus braucht ein Fundament und Fenster: Weder Beton noch Glas können ohne Emissionen produziert werden. Für eine Reduktion der Treibhausgase braucht es den Willen der Bauherrschaft, das Können in der Planung sowie Lösungen von Herstellern.
Individuelle Heizlösungen
Bei der Heizung entsprechen erneuerbare Wärmeerzeuger dem Stand der Technik und werden im Neubau, wie auch teilweise in bestehenden Gebäuden beim Kesselersatz, bereits gesetzlich gefordert. Eine erneuerbare Heizung kann beispielsweise eine Holzheizung, eine Pelletheizung, im Einzelfall eine Stückholzheizung oder im grösseren Leistungsbereich eine Hackschnitzelheizung sein. Ebenfalls sind Wärmepumpen eine gute Alternative zu fossil betriebenen Heizungsanlagen. Die Wahl der richtigen Technologie am jeweiligen Standort ist sehr wichtig. Kann eine Luft-Wasser-Wärmepumpe in tieferen Lagen bei gutgedämmten Gebäuden Sinn machen, ist in höheren Lagen und in Gebäuden mit hoher Vorlauftemperatur eine Erdsonden-Wärmepumpe zu wählen, damit die Energieeffizienz und damit ein geringer Strombedarf gewährleistet ist.
Die Mobilität wandelt sich
Neben Emissionen aus dem Gebäude, der Industrie und der Landwirtschaft, stammt rund ein Drittel des CO2-Ausstosses aus dem Verkehr. Im Rahmen der Energiewende wird sich insbesondere die Antriebstechnologie der Fahrzeuge wandeln, um diesem Umstand entgegenzuwirken. Zur Zeit entwickelt sich die Branche weg vom Verbrennungsmotor hin zu elektrisch angetriebenen Fahrzeugen. Namhafte Autoproduzenten haben ein klares Bekenntnis abgelegt: So sollen in naher Zukunft die letzten Verbrenner die Produktion verlassen. Das hat zur Folge, dass der Stromverbrauch, ausgelöst durch den Verkehr, steigen wird. Im Bereich des Schwer- und Flugverkehrs sind weitere Entwicklungen in Richtung nachhaltiger Treibstoffe nötig.