Für die Sicherheit: Künstliche Lawinen bei der Malojastrasse

Der 3,5 Kilometer lange Abschnitt der Malojastrasse zwischen Sils-Föglias und Plaun da Lej muss wegen erhöhter Lawinengefahr oftmals für Stunden oder teilweise auch einige Tage gesperrt werden. Die hohe Gefährdung der Kantonsstrasse beschäftigt darum bereits seit mehreren Jahrzehnten Kanton, Gemeinden und weitere regionale Beteiligte, wie die Regierung in ihrer Mitteilung vom Donnerstag schreibt. Die momentan verfolgte langfristige Lösung sieht einen Tunnel in Kombination mit ortsfesten Sprenganlagen zur künstlichen Lawinenauslösung sowie Dammbauwerken zum Schutz der Tunnelportale vor. Auf Wunsch von Gemeinden und Kanton wurden aufgrund des langen Zeithorizonts für die Realisierung einer solchen Lösung effektive Massnahmen zur Risikoreduktion für die Übergangszeit getroffen.

Sprengmasten und Radarüberwachung

Am 22. August hat das Tiefbauamt die Bauarbeiten für diese zwischenzeitlichen Massnahmen aufgenommen, wie es weiter heisst. Das Projekt umfasse unter anderem die Erstellung von Sprengmasten zur künstlichen Lawinenauslösung in den Bereichen mit dem grössten Risiko für Strassenverschüttungen. Die Sprengmasten werden absichtlich nur mit Ankern ohne Beton erstellt, damit diese nach Realisierung der endgültigen Lösung, das heisst nach Inbetriebnahme des angestrebten Tunnels, an anderer Stelle wiederverwendet werden können.

Ausserdem werde im Rahmen des Projekts ein Langdistanzradar für die Überwachung der weiteren Lawinenzüge errichtet, die nicht von den Sprengmasten abgedeckt seien, heisst es. Das Warnsystem decke von der gegenüberliegenden Seite des Haupttales aus ein Gebiet von bis zu zehn Quadratkilometer ab. Daher können nahezu alle Lawinenzüge im Gebiet überwacht werden und der Radar kann somit auch zur Erfolgskontrolle der künstlichen Lawinenauslösung mithilfe der Sprengmasten dienen.

Dank dieser Massnahmen könne ein signifikanter Sicherheitsgewinn für die Strassenbenutzende erzielt werden, schreibt die Regierung weiter. Die Bauarbeiten sind so geplant, dass die Sprengmasten bereits im kommenden Winter 2022/2023 in Betrieb genommen werden können. (red)