Auf der Rennstrecke und im Gelände

Wenn von Subaru die Rede ist, stellen sich die meisten Zeitgenossen einen kernigen Allradler vor, der entweder als Kombi oder dann als SUV holprige Alp- und Forstwege hochklettert. Doch die Japaner können auch anders: Sportliche Fahrzeuge bauen etwa, wie das vierplätzige Sportcoupé mit dem kryptisch anmutenden Namen zeigt. Das «Spassmobil», wie es Subaru-Direktor Pascal Meyer nennt, hört auf den Namen BRZ und steht mit einem Anschaffungspreis ab 40 500 Franken als Alternative zu teuren rennsporttauglichen Fahrzeugen.