Umfahrung Schmitten wird zum Fall fürs Bundesgericht

Eine schier unendliche Geschichte wird auf nicht absehbare Zeit verlängert – die Umfahrung Schmitten, die vor acht Jahren beschlossen wurde und die letzten sieben Jahre das Bündner Verwaltungsgericht beschäftigt hat, wird nun zum Fall fürs Bundesgericht, wie es in einer Mitteilung von WWF Graubünden, Pro Natura Graubünden und der Stiftung Landschaftsschutz heisst.

Diese Organisationen hatten die ursprüngliche Beschwerde gegen den Umfahrungsplan eingereicht, den das Verwaltungsgericht Anfang September abgewiesen hat. Nun ziehen die Umweltverbände das Urteil weiter ans Bundesgericht. Sie monieren, dass die geplante Südumfahrung «massiv in eine wertvolle Natur- und Kulturlandschaft eingreift» und keine Alternativen geprüft worden seien.

Die Umweltverbände sind der Meinung, die Alternativ-Möglichkeiten zur Südumfahrung – eine Tunnelvariante oder eine intelligente Lichtsignalanlage im Dorf – hätten grosse Vorteile und könnten die Verkehrsprobleme im Dorf entschärfen. Zudem verweisen die Beschwerdeführer auf eine Prüfung des angepassten Richtplans durch den Bund, worin zu lesen sei, dass der Kanton die Kosten für die Tunnelvariante zu stark gewichte und Südumfahrung unverhältnismässig sei. Der Bund bevorzuge demnach als erste Option eine Lichtsignalanlage und als zweite einen Tunnel.

Wann und in welcher Form Schmitten also vom Strassenverkehr entlastet wird, ist auch nach acht Jahren noch völlig unklar.