Alles zum Brambrüesch-Ausbau

Die Direktverbindung nach Brambrüesch wird die Churer Politik in den nächsten Monaten erneut beschäftigen. Und: Rund um das Bahnprojekt fallen weitere Kosten an.

Weil die neue Brambrüeschbahn teurer wird als vom Volk an der Urne abgesegnet, hat die SVP einen Gegenvorschlag präsentiert. Der Churer Gemeinderat hat diesen nun jedoch abgelehnt.

Auf Brambrüesch oberhalb von Chur findet am Sonntag, 27. August, der Volksmusikanlass «Musik für alle» statt. Mit dabei ist unter anderem die Kapelle Oberalp, die heuer 55 Jahre alt wird. 

Die Bergbahnen Chur–Dreibündenstein rechnen für die neue Verbindung nach Brambrüesch neu mit Kosten von 35 Millionen statt 24,4 Millionen Franken. Das Stimmvolk kommt deshalb wohl erneut zu Wort. 

Die Vorbereitungsarbeiten für die neue Brambrüeschbahn laufen auf Hochtouren. Diese gestalten sich hochkomplex. Das Kostendach lässt sich ausserdem wohl schwerlich einhalten. 

Das Naturfreundehaus auf Brambrüesch wurde vor 100 Jahren gebaut. Am Wochenende wird gefeiert.

Die neue Bahn auf den Churer Hausberg wird teurer als erwartet. Beschafft wird sie bei der Seilbahnherstellerin Garaventa AG.

Im August kollidierten zwei Brambrüesch-Kabinen im Leerbetrieb. Der nun vorliegende Bericht der Sicherheitsuntersuchungsstelle wirft kein gutes Licht auf die Instandhaltungsarbeiten der Betreiber.

Die Stadt Chur möchte die Stadthalle und deren Areal kaufen. Damit würde der Weg frei für den Neubau der Brambrüeschbahn und für die Realisierung des Event- und Messezentrums auf der Oberen Au.

An der neuen Brambrüeschbahn wird seit Längerem fleissig gewerkelt. Zahlreiche Nebenschauplätze beeinflussen die Arbeit allerdings.

Die «Uffa»-Aktion der Chur-Bergbahnen wird auch in diesem Jahr realisiert. Mit über 1114 verkauften Abos kommt die Aktion zum vierten Mal zustande.

Zwei Gondeln der Bergbahnen Chur-Dreibündenstein sind während einer Leerfahrt kollidiert. Die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle untersucht nun den Vorfall.

Die Bergbahnen dürfen wieder fahren – mit Schutzkonzepten. Auch die Churer Brambrüeschbahn befördert seit Samstag wieder Gäste. Und doch ist nur am Ziel alles wie früher.

Die Mehrheit der Churer Stimmberechtigten haben der Direktverbindung auf Brambrüesch zugestimmt. Einer der Gegner der Vorlage ist Mario Cortesi. Wir haben mit dem Präsidenten der SVP Chur über den Abstimmungsausgang und das weitere Vorgehen gesprochen.

Stadtrat und Bergbahn-Verwaltungsratspräsident Tom Leibundgut verrät was passiert, wenn das Churer Stimmvolk die geplante Direktverbindung nach Brambrüesch ablehnt.